| 交流電動機中的涌入電流是什么，為什么如此重要？ |
發布者： admin 發布時間：2022-04-08 點擊率： 265 |
| 當電氣設備（例如交流感應電動機）打開時，會經歷非常高的瞬時浪涌電流，稱為浪涌電流。 當交流感應電動機啟動時，所提供的電壓會在定子中產生磁場，從而在轉子中產生磁場。這兩個磁場的相互作用產生扭矩并導致電動機轉動。根據倫茨定律，磁場的產生會引起感應電壓，該感應電壓與電源電壓相反。這種相反的感應電壓（稱為反電動勢）也可以限制電動機中的電流。 但是，反電動勢的產生量與電動機的速度成正比。因此，在啟動時（當電動機速度接近于零時） ，反電動勢很小，并且允許大的“涌入”電流流過。 電動機在啟動過程中汲取的電流量也受到定子繞組電阻的影響。新型高效電機（例如IE3高效型電機）具有更低的繞組電阻（以降低I 2 R損耗），因此，與較舊的低效率電機相比，這些設計中的浪涌電流甚至會成為更大的問題。 浪涌電流的最大值出現在電機運行的前半個周期內，可能超過電機滿載電流的10倍。隨著電動機的運動，電流減小到電動機鎖定轉子電流的水平，該電流通常是電動機正常工作電流的六到八倍。隨著電動機速度（進而是反電動勢）的增加，電流會進一步減小，直到達到正常運行速度和正常運行電流。 電流的初始尖峰值是浪涌電流，在最終達到正常工作電流之前，浪涌電流迅速減小到電機的轉子堵轉電流（LRC）的水平： 堵轉電流是當堵轉或尚未開始運動時電動機將消耗的電流。術語“浪涌電流”和“轉子堵轉電流”通常可以互換使用，但根據上下文，它們可以指代不同的現象。 美國能源部通過以下方式解釋了涌入電流和轉子堵轉電流之間的區別 ： “瞬時峰值浪涌電流是在觸點閉合后立即（在半個交流周期內）發生的瞬時電流瞬變。轉子堵轉電流是在峰值浪涌之后建立的均方根（RMS）電流。在加速期間，電流保持在轉子鎖定值附近，直到電動機達到其運行速度為止。涌入電流和啟動電流這兩個術語通常用來表示轉子堵轉電流。” 高浪涌電流會導致保護設備跳閘或損壞電機。它還可能導致電源線電壓下降（這可能會影響其他設備），甚至阻止電動機正常啟動。高浪涌電流還會導致啟動時產生高扭矩，有時高達額定扭矩的兩倍，這會導致突然的劇烈加速，從而損壞機械負載。 有許多啟動方法可以降低交流感應電動機中的浪涌電流水平。一種是使用軟啟動器，一種在啟動過程中逐漸增加電動機端子的電源電壓的設備，從而降低了浪涌電流并控制了啟動扭矩。 同樣，變頻驅動器通過控制提供給電動機的電壓來減少浪涌電流。但是，VFD通過改變電動機的電壓頻率而不是電壓量來工作。 |
 |
  |